Γεωμετρικός σχεδιασμός αυτοκινητόδρομου
Date Issued
2018
Author(s)
Advisor
Abstract
Σκοπός της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι η κατανόηση των βασικών αρχών που ακολουθούνται για το Γεωμετρικό Σχεδιασμό ενός Αυτοκινητόδρομου. Σε αρχικό στάδιο γίνεται ανάλυση των Βασικών Εννοιών, με βάση τις οποίες πραγματοποιείται η μετέπειτα Χάραξη της οδού. Συγκεκριμένα, παρουσιάζεται η μελέτη διαφόρων κατηγοριών οδού, ο καθορισμός των οποίων βρίσκεται στις Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων (ΟΜΟΕ), των ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται για το Σχεδιασμό, καθώς επίσης και της Κατά Μήκος Κλίσης και της Επίκλισης. Στη συνέχεια, επεξηγούνται η χρησιμότητα και ο τρόπος μελέτης των Ισοϋψών, η διαδικασία που ακολουθείται για τη Χάραξη της Ισοκλινούς Γραμμής και η τελική απόδοση της Πολυγωνικής Γραμμής. Το Κεφάλαιο 3 αναφέρεται στην Ορζοντιογραφία και για την ακρίβεια η ανάλυση Οριζοντιογραφικής Καμπύλης, τονίζοντας τα χαρακτηριστικά της Κλωθοειδούς Καμπύλης. Στο τελευταίο μέρος του Κεφαλαίου, παρέχεται η τυποποιημένη διαδικασία της Χιλιομέτρησης. Ακολούθως, υπολογίζονται τα Υψόμετρα της Ερυθράς συμπεριλαμβανόμενα στη Σχεδίαση της Μηκοτομής και στην πορεία αναφέρεται εν συντομία ο τρόπος απόδοσης της Μηδενικής Γραμμής. Στη συνέχεια, γίνεται ο υπολογισμός και ο σχεδιασμός των Επικλήσεων των Οριογραμμών της Οδού, των Διατομών σε Όρυγμα, Επίχωμα και Μικτή Δομή. Μελετούνται επίσης τα Στοιχεία Ορατότητας και η Ορατότητα για Στάση στην Οριζοντιογραφία και στη Μηκοτομή. Το τελευταίο κεφάλαιο της Διπλωματικής αυτής μελέτης συμπεριλαμβάνει το Γεωμετρικό Σχεδιασμό τμήματος οδικού δικτύου, όπου γίνεται επίλυση των διαδικασιών ανά στάδιο, πληρώντας τα ισχύοντα όρια και κριτήρια του Σχεδιασμού.
File(s)![Thumbnail Image]()
Name
Περίληψη Γεωργίου Μιχάλης.pdf
Size
210.66 KB
Format
Adobe PDF
Checksum (MD5)
01db8df2aaa487f745ccc8e445cf3882