Θεωρητική προσέγγιση των µεθόδων ενίσχυσης χαλικόστρωτων οδών
Date Issued
2005
Author(s)
Abstract
Αντικείµενο της παρούσας εργασίας είναι το ζήτηµα της κατασκευής και ενίσχυσης
χαλικόστρωτων οδών (αγροτικών, δασικών, διακοινοτικών), οι οποίες υφίστανται την
καταπόνηση βαρέων οχηµάτων. Η προσέγγιση του προβλήµατος αφορά χαλικόστρωτα
οδοστρώµατα που προσοµοιώνονται ως διστρωµατικά µέσα, αποτελούµενα δηλαδή από µία βάση από ασύνδετα αδρανή επί εδάφους θεµελίωσης. Εξετάζεται το ενδεχόµενο της
αντικατάστασης της στρώσης κυκλοφορίας θραυστού υλικού από φυσικό αµµοχάλικο και επίσης
η χρήση γεωυφάσµατος ως ενίσχυση στο οδόστρωµα. Η έρευνα βασίζεται σε µία αριθµητική
ανάλυση µέσω ενός τρισδιάστατου µοντέλου σε Η/Υ, κατά την οποία η ενίσχυση από υγιή υλικά τοποθετείται επί ασθενούς εδάφους και το διστρωµατικό µέσο µελετάται υπό συνθήκες “ελαστικής-πλαστικής” συµπεριφοράς.
χαλικόστρωτων οδών (αγροτικών, δασικών, διακοινοτικών), οι οποίες υφίστανται την
καταπόνηση βαρέων οχηµάτων. Η προσέγγιση του προβλήµατος αφορά χαλικόστρωτα
οδοστρώµατα που προσοµοιώνονται ως διστρωµατικά µέσα, αποτελούµενα δηλαδή από µία βάση από ασύνδετα αδρανή επί εδάφους θεµελίωσης. Εξετάζεται το ενδεχόµενο της
αντικατάστασης της στρώσης κυκλοφορίας θραυστού υλικού από φυσικό αµµοχάλικο και επίσης
η χρήση γεωυφάσµατος ως ενίσχυση στο οδόστρωµα. Η έρευνα βασίζεται σε µία αριθµητική
ανάλυση µέσω ενός τρισδιάστατου µοντέλου σε Η/Υ, κατά την οποία η ενίσχυση από υγιή υλικά τοποθετείται επί ασθενούς εδάφους και το διστρωµατικό µέσο µελετάται υπό συνθήκες “ελαστικής-πλαστικής” συµπεριφοράς.
File(s)![Thumbnail Image]()
Name
Pantelidis.pdf
Size
278.66 KB
Format
Adobe PDF
Checksum (MD5)
682b14bb0c78f0e4ae7c7a488221496f