Please use this identifier to cite or link to this item:
https://hdl.handle.net/20.500.14279/23466| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Ηροδότου, Ηρόδοτος | - |
| dc.contributor.author | Κωνσταντίνου, Παύλος | - |
| dc.date.accessioned | 2021-10-27T07:54:53Z | - |
| dc.date.available | 2021-10-27T07:54:53Z | - |
| dc.date.issued | 2021-05 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14279/23466 | - |
| dc.description | Year after year there has been an increase in the number of ships at sea, resulting in various dangerous situations in which ships can be found. One method used to resolve these issues is through the use of an automated ship tracking system, AIS. A new web-based computer system, AISafety, was implemented in this thesis. The system is online and can visualize in real time class A and B ships in the general area of the Eastern Mediterranean sea using AIS data. A key feature of the system is generating real-time and valid warnings for incoming and outgoing ships from various areas of interest, as well as for potential ship collisions. This is achieved by implementing two different algorithms. The first one is responsible for monitoring the situation within the various areas. The user can specify the type and description of the areas so that the algorithm treats them accordingly. The second algorithm is responsible for predicting up to 15 minutes later any potential collisions between ships, while taking into consideration she ships’ position, direction, and speed. | en_US |
| dc.description.abstract | Χρόνο με το χρόνο παρατηρείτε μια αύξηση των πλοίων στις θάλασσες και αυτό φέρει ως αποτέλεσμα να υπάρχουν διάφοροι κίνδυνοι στους οποίους μπορούν να βρεθούν τα πλοία. Μια μέθοδος που χρησιμοποιείται για την επίλυση αυτών των ζητημάτων είναι με την χρήση του αυτοματοποιημένου συστήματος παρακολούθησης πλοίων, AIS. Σε αυτήν την πτυχιακή εργασία υλοποιήθηκε ένα νέο υπολογιστικό διαδικτυακό σύστημα, το AISafety. Το σύστημα έχει ως απώτερο σκοπό την αναπαράσταση σε πραγματικό χρόνο των πλοίων κλάσης Α και Β στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου με την χρήση AIS δεδομένων. Βασικό χαρακτηριστικό του συστήματος είναι η έγκαιρη και έγκυρη προειδοποίηση για εισερχόμενα και εξερχόμενα πλοία από διάφορες ενδιαφέρουσες περιοχές, αλλά και για τυχόν συγκρούσεις πλοίων. Αυτό επιτυγχάνεται με την υλοποίηση δυο διαφορετικών αλγορίθμων. Ο πρώτος είναι υπεύθυνος για την επίβλεψη της κατάστασης εντός διάφορων περιοχών. Ο χρήστης έχει την δυνατότητα να καθορίζει τον τύπο και την περιγραφή της κάθε περιοχής έτσι ώστε ο αλγόριθμος να την αντιμετωπίζει αναλόγως. Ο δεύτερος αλγόριθμος είναι υπεύθυνος για την πρόβλεψη μέχρι και 15 λεπτά αργότερα για τυχόν συγκρούσεις μεταξύ πλοίων λαμβάνοντας υπόψη τη θέση, την κατεύθυνση και την ταχύτητα των πλοίων. | en_US |
| dc.format | en_US | |
| dc.language.iso | el | en_US |
| dc.publisher | q | en_US |
| dc.rights | Απαγορεύεται η δημοσίευση ή αναπαραγωγή, ηλεκτρονική ή άλλη χωρίς τη γραπτή συγκατάθεση του δημιουργού και κάτοχου των πνευματικών δικαιωμάτων. | en_US |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | AIS | en_US |
| dc.subject | Vessel | en_US |
| dc.subject | AISafety | en_US |
| dc.subject | Vessel monitoring | en_US |
| dc.subject | Collision detection | en_US |
| dc.title | Σύστημα Παρακολούθησης και Έγκαιρης Προειδοποίησης Πλοίων Χρησιμοποιώντας Δεδομένα AIS | en_US |
| dc.type | Bachelors Thesis | en_US |
| dc.affiliation | Cyprus University of Technology | en_US |
| dc.relation.dept | Department of Electrical Engineering, Computer Engineering and Informatics | en_US |
| dc.description.status | Completed | en_US |
| cut.common.academicyear | 2020-2021 | en_US |
| dc.relation.faculty | Faculty of Engineering and Technology | en_US |
| item.fulltext | With Fulltext | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | - |
| item.openairetype | bachelorThesis | - |
| item.grantfulltext | open | - |
| item.languageiso639-1 | el | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| crisitem.author.dept | Department of Electrical Engineering, Computer Engineering and Informatics | - |
| crisitem.author.faculty | Faculty of Engineering and Technology | - |
| crisitem.author.orcid | 0000-0002-8717-1691 | - |
| crisitem.author.parentorg | Faculty of Engineering and Technology | - |
| Appears in Collections: | Πτυχιακές Εργασίες/ Bachelor's Degree Theses | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Pavlos Constantinou - ABSTRACT.pdf | Abstract | 180.98 kB | Adobe PDF | View/Open |
| BSC Thesis Paulos Konstantinou.pdf | Fulltext | 2.9 MB | Adobe PDF | View/Open |
CORE Recommender
Page view(s) 20
171
Last Week
1
1
Last month
3
3
checked on Feb 13, 2025
Download(s) 20
182
checked on Feb 13, 2025
Google ScholarTM
Check
This item is licensed under a Creative Commons License
